Der Bahnhof Weihai North wird im Archiv von LOPO aus dem Jahr 2016 als Terrakotta-Regenschutzprojekt in Weihai, Provinz Shandong, vorgestellt. Die Quelle verzeichnet zwei Paneelmodelle und zwei entsprechende Nenngrößen, beschreibt eine Fassade aus roter Terrakotta und Glas und erläutert die Abstimmung von LOPO mit den Planern und dem Bauteam.

Diese Fallstudie bewahrt die Projektfakten und -fotos, trennt sie aber von Informationen, die die Quelle nicht bereitgestellt hat. Sie erfindet weder einen Architekten, noch ein Fertigstellungsdatum, eine Terrakottafläche, eine verbaute Menge, einen Montageplan oder gemessene Fassadeneigenschaften.

Archivgrenze: Die folgenden Projektinformationen stammen aus dem Artikel vom 4. August 2016. Produktcodes, Größenangaben und Angaben zur Unternehmensrolle sind historische Daten; bitte prüfen Sie die aktuelle Produktverfügbarkeit und beschaffen Sie sich aktuelle Projektdokumente, bevor Sie diese als Spezifikationsvorlage verwenden.
ProjektVerkehrsknotenpunkt Bahnhof Weihai Nord
Standort in der Quelle aufgezeichnetRingstraße, „Bezirk Huanhui“, Stadt Weihai, Provinz Shandong
Terrakotta-ModelleF3022632 und F3018632
Aufgeführte Nenngrößen300 × 900 × 22 mm und 300 × 900 × 18 mm
Hub-Planungsbereichetwa 64,000 m²
Artikeldatum4 August 2016
Nachtansicht der roten Terrakottafassade des Nordbahnhofs Weihai mit beleuchteten horizontalen Öffnungen
Das vollständige archivierte Nachtfoto zeigt die geschwungene rote Fassade, die sich wiederholenden horizontalen Öffnungen sowie die Eingangs- und Bahnhofsbeschilderung. Die Quelle enthält keine Angaben zur Anzahl der Paneele, zu Beleuchtungsspezifikationen oder zu Messwerten der Nachtleistung. Klicken Sie auf das Bild, um die vollständige Datei zu öffnen.

Kurzinfo zum Verkehrsknotenpunkt

Der archivierte Artikel beschreibt ein geplantes Baugebiet von etwa 64,000 m²Innerhalb dieser Gesamtzahl ist ein Mindestplatz für Fernreisende von etwa 19,000 m² und über 25,000 m² Für öffentliche Verkehrsmittel, Mietwagen und Parkplätze für soziale Zwecke. Diese Zahlen beschreiben Planungsbereiche für Verkehrsknotenpunkte; es handelt sich nicht um mit Terrakotta verkleidete Bereiche, und die übrige Fläche im Artikel wird nicht berücksichtigt.

Die Quelle beschreibt das Projekt als großen, integrierten Verkehrsknotenpunkt und wichtigen Verkehrsknotenpunkt. Das Programm kombiniert Bahnhof, U-Bahn, Fernverkehr, Busbahnhof und Busabfahrtsbereich sowie Taxi- und Pkw-Parkplätze in der Tiefgarage. Weder Planungsbüro, Verkehrsplaner, Bauunternehmen noch Baubeginn oder Eröffnungstermin werden genannt.

Fassadengestaltung, aufgezeichnet in der Quelle

Die historische Überlieferung beschreibt eine ziegelrote Terrakottafassade, die von beleuchtetem Glas akzentuiert und durch nächtliche Beleuchtung in Szene gesetzt wird. Auf den erhaltenen Fotografien bilden die horizontalen Öffnungen einen wiederkehrenden Kontrapunkt zum roten Paneelfeld, während geschwungene und geradlinige Formen zeigen, wie dieselbe Farbfamilie für unterschiedliche Fassadengeometrien verwendet wurde.

Der Artikel besagt, dass die Architekten mit ihrer Architektur die lokale Kultur und das Image einer Küstenstadt zum Ausdruck bringen wollten. Dies ist die vom Autor dargestellte Designbeschreibung; weder ein Architekt noch ein Architekturbüro werden genannt, daher wird hier keine Quellenangabe hinzugefügt.

Tagesansicht der geschwungenen, roten Terrakottafassade und der horizontalen Fenster des Bahnhofs Weihai Nord
Die vollständige, archivierte Tageslichtaufnahme dokumentiert die geschwungene rote Fassade und die wiederkehrenden horizontalen Öffnungen. Verdeckte Stützen, Verankerungen, Hinterwandschichten, Fugenmaße und Materialmengen sind weder sichtbar noch angegeben und lassen sich auch nicht erschließen.

Archivierter Panel-Datensatz

Modell F3022632

Die Quelle nennt dieses Modell an erster Stelle und die Nenngröße von 300 × 900 × 22 mm. Die zugehörige Reihenfolge dient als historischer Produktdatensatz und nicht als Bestätigung der aktuellen Fertigung.

Modell F3018632

Die Quelle führt dieses Modell als zweites mit einer Nenngröße von 300 × 900 × 18 mm auf. Bitte prüfen Sie vor der Wiederverwendung die Kompatibilität von Code, Profil, Toleranzen, Oberfläche und Befestigung.

Mengengrenze: Der Artikel enthält keine Angaben zur Terrakottafassadenfläche, Paneelanzahl, Farbcode, Fugenbreite, Befestigungsart, Spezifikation von Schienen/Halterungen/Verankerungen oder Ersatzmenge. Die Angabe von 64,000 m² bezieht sich auf die geplante Fläche des Kernbereichs und nicht auf die benötigte Fassadenmaterialmenge.

Die Rolle von LOPO, wie sie 2016 beschrieben wurde

Laut der Quelle analysierte LOPO China gemeinsam mit den Planern und dem Bauteam die Fassadenkonstruktion und entwickelte eine individuelle Lösung, die den Anforderungen an eine moderne Fassade gerecht wird. Weiterhin wird angegeben, dass die Artikel F3022632 und F3018632 als Fassadenmaterialien für das Projekt ausgewählt wurden.

Der Text dokumentiert zwar die Zusammenarbeit, definiert aber weder vertragliche Verantwortlichkeiten, die technische Freigabe, die Komponentenlieferung, Tests, Installationen, Garantieleistungen noch die Genehmigungsbefugnis. Diese Rollen lassen sich weder aus dem Artikel noch aus den Fotos rekonstruieren.

Was dieser Präzedenzfall stützen kann – und was nicht.

Nützliches visuelles Vorbild

Die Fotografien dokumentieren ein rotes Terrakottafeld, horizontale Öffnungen, geschwungene und geradlinige Fassadenformen, die Anordnung von Glasflächen und die Tag-/Nacht-Messwerte an diesem Bahnhof.

Nützlicher historischer Produkt-Lead

Die beiden Modellbezeichnungen und die angegebenen Größen können bei der Suche nach Archivinformationen helfen, vorbehaltlich einer Überprüfung des aktuellen Produkts und der Dokumente.

Kein Konstruktionsdetail

Die Bilder zeigen nicht die vollständige Konstruktion von Trägern, Verankerungen, Hohlräumen, Rückwänden, Brandschutzmaßnahmen, Abdichtungen oder Membranen.

Kein Leistungsnachweis

Es werden keine Ergebnisse zu Belastung, Stoß, Feuer, Wasser, Wärme, Akustik, Haltbarkeit, Wartung, Umwelt oder Lebensdauer berichtet.

Für ein aktuelles Bahnhofs- oder Verkehrsprojekt anfragen:

  • aktuelle Produktdaten, Muster und Profile für den vorgeschlagenen Artikel und das Modul;
  • Projektspezifische Details zu Ansichten, Fugen, Öffnungen, Ecken, Sockeln, Brüstungen und Bewegungen;
  • Konstruktion für Paneele, Träger, Verankerungen, Untergründe, Einwirkungen und Toleranzen;
  • Aktuelle Nachweise sind für die vollständige geplante Mauer und die Zuständigkeit erforderlich;
  • Anforderungen an visuelle und technische Prototypen mit schriftlichen Abnahmekriterien; und
  • Aktuelle Mengen-, Produktions-, Verpackungs-, Liefer-, Installations- und Austauschpläne.

Entdecken Sie aktuelle Produkte und verifizierte Projektreferenzen

Verwenden Sie die Terracotta Regenschutz Seite mit aktuellem Produkt- und Systemkontext. Durchsuchen Sie die Architektonische Terrakotta-Galerie für zusätzliche Projektreferenzen, wobei die Fakten und die technische Umsetzung jedes Projekts getrennt bleiben.

Erörtern Sie eine Terrakottafassade für ein Verkehrsprojekt.

Bitte senden Sie uns den Projektstandort, die Ansichten, das gewünschte Modul und die Farbe, die vorläufige Mengenermittlung, das Tragkonzept, die Kriterien, den Lieferort und den Zeitplan. Die aktuelle Produktverfügbarkeit, die Fassadenplanung, die Prüfungen und die Genehmigungen für das geplante Gebäude müssen geklärt sein.

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